Naslovnica AUTO 2023 Genesis GV60 Bilješke o vožnji: zabavno i zabavno

2023 Genesis GV60 Bilješke o vožnji: zabavno i zabavno

51
0

Nakon što je nekoliko godina čamio u osrednjosti po povoljnoj cijeni, brand Genesis danas je u stvarno dobrom stanju. Svaki put kada ključ s logotipom krila i štita prijeđe preko naših stolova, znamo da ćemo se dobro zabaviti za volanom.

To vrijedi za gotovo svaki proizvod koji Genesis danas proizvodi, bilo da se radi o luksuznim limuzinama G80 i G90, crossoverima GV70 ili GV80 ili čak dugotrajnoj sportskoj limuzini G70. Marka doista radi iz svih cilindara, iako ćemo s dolaskom GV60 fastback crossovera morati smisliti način da izmijenimo tu frazu. Ne zato što nije izvrsna, već zato što nema cilindara za paljenje – ova sisaljka je potpuno električna i tim bolje.

Brandon Turkus, glavni urednik

  • Omiljena stvar: BOOOOOOSSSSTTTTT
  • Najmanje omiljena stvar: argument vrijednosti

Ljudi, ja sam 38-godišnjak sa stavom 14-godišnjeg delinkventa, pa kad uđem u auto i vidim veliki, jarko žuti gumb s natpisom “BOOST”, idem iskoristiti svaku priliku.

Stvar je u tome što je Genesis GV60 već brz auto. Sve dok korporativni brat Kia nije predstavio EV6 GT, to je bilo najsnažnije EV u Hyundai/Kia/Genesis staji, tako da zapravo nije trebao gumb za privremeno povećanje izlazne snage sa 429 konjskih snaga i 446 funta-stopa na 483 KS i 516 lb-ft I ta me činjenica natjerala da još više pritisnem prekrasni gumb.

Pregled performansi Genesis GV60 iz 2023

To je upravo značajka koja nam je potrebna u električnim vozilima performansi koja se zahvaljujući trenutnom okretnom momentu, bez obzira na stvarnu snagu, teško razlikuju od mainstream modela. To je malo štih, malo teatar. To je upravo ono što automobile performansi – ICE, EV ili druge – čini tako zabavnima.

Ali je li ta drama vrijedna više cijene? još uvijek nisam siguran. GV60 Performance prodaje se po cijeni od 70.000 dolara, oko 8.000 dolara više od EV6 GT, koji je još snažniji od Genesisa sa 576 KS i 545 lb-ft. U isto vrijeme, dobivate mnogo od uzbuđenja ovog automobila (bez Boosta) u EV6 s dva motora i Ioniq 5. Da, Genny ima ljepšu unutrašnjost koja ide s dodatnim tempom, ali oba su ta automobila dostupna za oko 20.000 dolara manje. Maloljetni dio mene voli najkomičniju značajku GV60, ali polu-racionalni 38-godišnjak ne može reći ne štednji te količine novčića.

Pregled performansi Genesis GV60 iz 2023

Jeff Perez, viši urednik

  • Omiljena stvar: All The Boost
  • Najmanje omiljena stvar: izbirljiv stil

Ponavljam Brandonovo mišljenje – daj mi sav poticaj. Najuzbudljivija značajka modela GV60 je taj neonski žuti gumb u podnožju upravljača na kojem piše “BOOST” velikim masnim slovima. Kad jednom pritisnete, nema povratka; čak i najtrivijalniji odlasci u trgovinu zahtijevaju barem jednu upotrebu funkcije pojačanja samo zato što je zabavna. Dodatnih 54 konja i 70 funti-stopa daju GV60 još veću brzinu, za automobil koji je već prilično brz.

Ali moj problem s GV60 (ma koliko trivijalan bio) je koliko glupo izgleda. Genesis proizvodi neke od najljepših automobila u prodaji u GV70, GV80 i G80, ali GV60 jednostavno ne radi. Ima jedan previše funky dizajnerskih elemenata, postoji niz čudnih nabora – poput onog iza stražnjeg prozora – a profil izgleda krajnje otrcano. Osim toga, kotači od 21 inča modela Performance izgledaju kao da su otkinuti s automobila Hot Wheels.

Pregled performansi Genesis GV60 iz 2023

Brett T. Evans, viši urednik

  • Omiljena stvar: dobro izrađena kabina
  • Najmanje omiljena stvar: preskočni stil

U svijetu u kojem čak i najbolje luksuzne limuzine na svijetu imaju sjajnu crnu plastiku, Genesis GV60 nekako mazi svoje putnike u vrhunskoj udobnosti s niti jednim jeftinim materijalom koji se može vidjeti. Ploče vrata podstavljene su sve do poda, donja ploča i pretinac za rukavice u stilu ladice imaju lijepo zrnatu plastiku mekanu na dodir, a kožne presvlake Nappa doimaju se bogatima stare škole.

Tu je i mnogo iznenađujućih, šik detalja, poput kristalne kugle za odabir mjenjača i limeta zelenih šavova ako se odlučite za tamnoplavu boju kabine. Čak su i dijelovi unutrašnjosti koji su od tvrde plastike – ručke na vratima, okvir kućišta mjenjača i aplikacije na armaturnoj ploči – ukrašeni lijepim teksturama i završnom obradom s niskim sjajem kako bi izgledali i činili se skupljima.

Pregled performansi Genesis GV60 iz 2023

Koliko god unutrašnjost bila prekrasna, nisam toliko uvjeren kada je u pitanju vanjski stil. Fastback linija krova i visoke bočne stranice zajedno daju GV60 reptilski izgled, poput žabe bika koja se sprema skočiti na sljedeći lilypad. Rešetka donjeg ulagača dodatno otežava problem. Ali sviđa mi se munjevit krom koji se proteže oko vrha staklenika, a masivni kotači izgledaju poput stripa, ali na zabavan i sportski način. U usporedbi s elegantnim, ali tradicionalnim G80 i GV80, polarizirajući GV60 barem izgleda svježe i jedinstveno.

FAQ


Izvor: www.motor1.com


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.