Izvršni direktor Volva, Jim Rowan, rekao je da će domaći softver sljedeće generacije proizvođača automobila biti njegov “digitalni sigurnosni pojas u tri točke” u pokretanju budućih proizvoda i sigurnosnih inovacija.
Britanac je bio iznenađujući izbor da zamijeni Håkana Samuelssona u švedskoj tvrtki u ožujku prošle godine, s obzirom da je sve svoje prethodno iskustvo stekao u tehnološkoj industriji, nedavno u Dysonu.
Obraćajući se za Autocar po prvi put, rekao je da želi da EX90 – Volvova nova perjanica i prvo električno vozilo po narudžbi – predvodi tehnološki naboj automobilske industrije.
SUV vrijedan 96.255 funti – koji je također ključan za Volvov cilj prodaje 1,2 milijuna automobila (600.000 EV) godišnje do 2025. – opisan je kao vozilo “pokretano softverom”.
Zahvaljujući nizu naprednih senzora i tehnologije, uključujući prvi lidar sustav koji je standardno ugrađen u serijski automobil, tvrdi se da će EX90 s vremenom biti sposoban za “vožnju bez nadzora”.
Prema Rowanu, EX90 pokazuje kako će Volvo surađivati s partnerskim tvrtkama, ali zadržati razvoj ključne tehnologije unutar tvrtke.
“Automobilske tvrtke počinju shvaćati silicij sljedeće generacije i njegovu važnost u dizajnu”, rekao je.
“Aplikacijski sloj” EX90 – što znači lidar, radar, kamera i drugi senzori – pokreće Nvidia Odin čip koji može napraviti 254 trilijuna operacija u sekundi (TOPS).
To se može usporediti s otprilike jednim TOPS-om za automobilske čipove prije deset godina. “Softverski skup, koji povezuje silicij s aplikacijskim slojem, dio je do kojeg nam je stvarno stalo”, rekao je Rowan. “To je za nas digitalni sigurnosni pojas u tri točke.
“Imamo tim od više od 700 ljudi koji pišu softver za percepciju i fuziju senzora. U drugim slučajevima, tvrtke su to povjerile vanjskim izvođačima, ali mi mislimo da je to apsolutno ključno, pa smo to zadržali u kući.”
Izvor: www.autocar.co.uk
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.