Naslovnica AUTO Mercedes-Benz CLE Cabriolet, sa i bez krova za potpuni užitak u vožnji

Mercedes-Benz CLE Cabriolet, sa i bez krova za potpuni užitak u vožnji

815
0
Mercedes-Benz CLE Cabriolet, sa i bez krova za potpuni užitak u vožnji

S novim modelom CLE Cabriolet, Mercedes-Benz nastavlja dugu tradiciju otvorenih automobila iz snova s četiri sjedala.

Izražajan dizajn, inteligentna tehnologija i vrhunska oprema jamče užitak u vožnji na ekskluzivnoj razini. Ovaj novi model temelji se na sportskom CLE Coupéu. Međutim, klasični mekani akustični krov od tkanine i dodatni detalji visoke kvalitete daju mu poseban karakter. CLE Cabriolet kombinira dinamične karakteristike vožnje s visokom razinom svakodnevne udobnosti za uživanje na otvorenom tijekom cijele godine. Za početak, prvo će biti dostupan kod prodajnih partnera u Njemačkoj, po cijenama počevši od 66.402 eura. Vjerujemo kako će model već tijekom ožujka biti dostupan za narudžbu i kod naših trgovaca. Lansiranje na tržište u Europi počinje krajem travnja 2024.!

Fotografija: Mercedes-Benz

Da sve mora biti u domeni uživanja potvrđuju i iduće stvari. AIRCAP električni sustav usmjerivača vjetra i AIRSCARF sustav grijanja prostora za glavu su standardna oprema. Oba sustava su dodatno razvijena. Oni čine vožnju s otvorenim krovom ugodnijom na hladnim vanjskim temperaturama. AIRCAP sastoji se od dva elementa: deflektor vjetra na vjetrobranskom staklu usmjerava protok zraka preko glava putnika. Proširuje se pritiskom na gumb. Automatski deflektor vjetra iza stražnjih naslona za glavu učinkovitije smanjuje turbulenciju. AIRSCARF proizvodi još topliji protok zraka oko vrata i grla putnika na prednjim sjedalima – čak i u nepovoljnim uvjetima vjetra.

Fotografija: Mercedes-Benz

Standardni akustični mekani krov od tkanine također pridonosi cjelogodišnjoj upotrebljivosti CLE Cabrioleta. Dostupan je u crnoj, crvenoj ili sivoj boji. Višeslojna struktura s opsežnom izolacijom pruža osnovu za najbolju toplinsku udobnost u svim godišnjim dobima. Također smanjuje buku od vjetra i vožnje. Mekani krov se otvara i zatvara u roku od 20 sekundi do brzine na cesti od 60 km/h. Po prvi put pokreće ga isključivo struja, što ga čini još tišim. Standardno opremljen električni razdjelnik s valjcima automatski odvaja sklopljeni mekani krov od preostalog prtljažnika.

Samostojeći 12,3-inčni potpuno digitalni zaslon s instrumentima i 11,9-inčni središnji zaslon usmjeren prema vozaču u portretnom formatu privlače pažnju u unutrašnjosti. Potonji se može električno nagnuti od 15 do 40 stupnjeva kako bi se spriječilo ometajuće bliještanje kada je mekani krov spušten. Nešto slično smo već vidjeli u Mercedes-AMG SL modelu. Još jedan poznat detalj je opcijsko dinamičko ambijentalno osvjetljenje. Trakovi svjetlosti prelaze iz kokpita preko vrata i stražnjih bočnih ploča do iza stražnjih sjedala. Ovaj stilski ugođaj pojačan je s još dva detalja: gornji dio armaturne ploče, linije pojasa i poklopac pretinca na mekanom krovu presvučeni su crnom umjetnom napa kožom. Tome je pridodan kromirani ukras koji se proteže oko cijelog putničkog prostora.

Fotografija: Mercedes-Benz

Kao najveći kabriolet u segmentu srednje veličine, sportski model s dvoja vrata nudi visoku razinu udobnosti na velikim udaljenostima za četiri osobe. Dimenzije su: 4.850 milimetara dužine, 1.861 milimetar širine, 1.424 milimetra visine i međuosovinski razmak od 2.865 milimetara. Putnici straga posebno imaju koristi od dodatnih 25 milimetara međuosovinskog razmaka. Između ostalog, imaju 72 milimetra više prostora za koljena i 19 milimetara više za ramena i laktove. CLE je tako znatno prostraniji od C-klase Cabriolet.

Fotografija: Mercedes-Benz

S obujmom od 385 litara (295 litara kada je krov sklopljen), prtljažnik je iznimno praktičan za svakodnevnu upotrebu. Ako je potrebno, može se proširiti pomoću preklopnih naslona stražnjih sjedala. Kupci ih mogu jednostavno sklopiti iz prtljažnika u omjeru 60:40. Pristup prtljažniku je beskontaktan i potpuno automatski. KEYLESS-GO je također dio standardne opreme. Vrata vozila se zaključavaju i otključavaju dodirom kvake.

Šasija novog CLE Cabrioleta omogućuje užitak vožnje na zavojitim cestama. Istodobno, nudi iznimnu udobnost vožnje na dugim putovanjima. Standardno je ugrađen komforni ovjes koji je spušten za 15 milimetara. Kombinira iznimno udobnu vožnju s brzim odzivom, sportskim upravljanjem. Sportski ovjes s amplitudno selektivnim sustavom prigušenja dostupan je kao opcija. A pogonske opcije nude za svakoga ponešto, tu je i 6-cilindarski benzinac…

CLE 220 d CLE 200 CLE 200 4MATIC CLE 300 4MATIC CLE 450 4MATIC
Obujam ccm 1,993 1,999 1,999 1,999 2,999
Snaga kW / KS 145/197 150/204 150/204 190/258 280/381
na broj okretaja 3600 5.800 5.800 5.800 5.800-6.100
dodatna snage
(EQ pojačanje)
kW / KS 17/23 17/23 17/23 17/23 17/23
Okretni moment Nm 440 320 320 400 500
na broj okretaja 1.800-2.800 1.600-4.000 1.600-4.000 2.000-3.200 1.800-5.000
dodatni moment
(EQ pojačanje)
Nm 205 205 205 205 205
Potrošnja (WLTP) l/100 km 5.4-4.9 7.4-6.7 7.6-6.9 7.7-7.3 8,5-7,9
CO₂ emisija (WLTP) g/km 142-128 (prikaz, ostalo). 168-152 (prikaz, ostalo). 172-157 (prikaz, ostalo). 179-165 (prikaz, ostalo). 192-180 (prikaz, ostalo).
0-100 km/h s 7.9 7.9 8.0 6.6 4.7
Najveća brzina km/h 234 236 232 250 250
Osnovna cijena (u Njemačkoj) Euro 68.782,00 66.402,00 68.782,00 76.814,50 88.357,50

Autor


Izvor: autoportal.hr


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.

WPAP (7454)