Naslovnica AUTO Lidl otvara prvu po sniženoj cijeni punionicu za električna vozila u Francuskoj

Lidl otvara prvu po sniženoj cijeni punionicu za električna vozila u Francuskoj

64
0

Div supermarketa Lidl planira preoblikovati punjenje električnih automobila, kao što ima maloprodajni sektor, nakon otvaranja svoje prve punionice za električne automobile vlastite marke u Francuskoj.

Mjesto, u blizini Lyona, nudi punjenje od 360 kW po konkurentnih 0,40 € (35 penija) po kWh. Ionity koji podržava BMW i Ford naplaćuje 0,69 eura (60 penija) po kWh za punjenje od 350 kW u Francuskoj. Lidl ‘e-stanica’ također nudi punjenje od 90kW i 180kW za 0,40 € – ili sporije punjenje od 22kW za 0,25 € (22p) po kWh.

Svako mjesto za punjenje u Lidlovoj skupini od 10 je zaštićeno i osvijetljeno (na krovu i na mjestu punjenja), što pomaže u osiguravanju ugodnog i sigurnog okruženja bez obzira na vanjske uvjete. Solarni paneli koriste se kao dopuna električnom opskrbom za punjače.

To što je Lidl Francuska odlučio sam izgraditi i upravljati stanicom za punjenje, a ne u suradnji s trećom stranom, razlikuje se od pristupa većine velikih poduzeća.

Doista, Lidl GB punjačima za električne automobile upravlja Pod Point, koji također opskrbljuje one za konkurentski supermarket Tesco. Ovdje Lidlovi punjači rade do 50kW, po cijeni od 40p po kWh.

Ali Lidl France odlučio je upravljati vlastitim punjačima kako bi zadržao svoju cjenovnu poziciju, objasnio je tehnički direktor Matthieu Fréchon za francusku publikaciju tesla-mag.com. Rekao je da marka želi da vozači voze do svojih supermarketa kako bi napunili baterije po niskoj cijeni. Ovo je još jedna razlika u politici u usporedbi s Lidl GB jer su punjači britanskog odjela namijenjeni samo za kupce, uz općeprijavljene kazne za one koji ne kupuju u trgovini ili koji ostaju predugo.

Matična tvrtka Schwarz Group primjenjuje sličnu strategiju u trgovinama Lidl i Kaufland u Njemačkoj, nudeći punjenje od 360kW (koristeći iste punjače ABB Terra 360) za 0,65 € (56p) po kWh. Prije rujna bili su besplatni za korištenje.

Kad bi Lidl GB preslikao svoje partnere u kontinentalnoj Europi u uspostavljanju vlastitih stanica za brzo punjenje, postao bi prvi supermarket u zemlji koji nudi vlastitu infrastrukturu – umjesto one koju opslužuje partnerska tvrtka.

Međutim, tvrtka tek treba potvrditi bilo kakve planove koji se odnose na sve veću potrebu za infrastrukturom za brzo punjenje u Ujedinjenom Kraljevstvu i nejasno je bi li to ugrozilo njezin dogovor s Pod Pointom. Autocar je kontaktirao Lidl GB za komentar.

Društvo proizvođača i trgovaca motorima (SMMT) nedavno je identificiralo infrastrukturne nedostatke kao jedan od čimbenika smanjenog zamaha za nove električne automobile na baterije do listopada u Ujedinjenom Kraljevstvu.


Izvor: www.autocar.co.uk


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.