Naslovnica AUTO Gotovo novi vodič za kupnju: BMW serije 5 Touring

Gotovo novi vodič za kupnju: BMW serije 5 Touring

67
0

Serija 5 Touring donekle je poput pametnog telefona: može učiniti gotovo sve. Obiteljski odmor? Ček. Mjesečna trgovina? Naravno. Track day? Brže varijante, svakako. U svijetu otmjenih imanja, rijetki su sposobni odmah iz kutije.

Ispod haube, Touring trenutne generacije je u početku (kada je lansiran 2017.) bio dostupan s tri benzinska i tri dizelska motora. Benzinci se kreću od živahnog 2,0-litrenog četverocilindraša od 182 KS u 520i do snažnog 3,0-litrenog šestcilindraša od 335 KS u 540i. Dizelska linija uključuje 2,0-litrene četverocilindrične jedinice sa 187 KS i 228 KS, plus 3,0-litreni šesterocilindrični motor od 261 KS.

Od 2020. nadalje, motori su dobili blagu hibridnu tehnologiju, inače poznatu kao MHT. Asortiman se na kraju zaustavio na sljedećim modelima: 520i MHT, 540i xDrive MHT, 530e hibridni xDrive, 520d xDrive MHT i 530d xDrive MHT.

Kliknite ovdje za kupnju svoje sljedeće rabljene serije 5 od Autocara

Dakle, snage je prilično obilno – 0-60mph se postiže za samo 4,7 sekundi u 540i – ali kako je Touring na gorivu? Vaša najsigurnija opklada je post-facelift 520d, sa službenom potrošnjom goriva od 55,4 mpg. Benzinci su malo žedniji, iako 2,0-litreni 520i nakon remonta ima pristojan WLTP prosjek od 42,2 mpg.

Razine opreme su izdašne, čak i na standardnim SE automobilima. Svaka serija 5 ima aluminijske naplatke od 17 inča, kožnu oblogu, tempomat, LED prednja svjetla, prednje i stražnje parkirne senzore, dvozonsku kontrolu klime i 10,2-in infotainment sustav s DAB radiom i satelitskom navigacijom. M Sport ima 18-inčne legure, čvršći ovjes i sportskije vanjske i unutarnje elemente.

Na cesti, serija 5 Touring vrlo je udobna i, posebno kada je uparena s jednim od tih šestcilindarskih motora, brza. To je tih, opuštajući automobil za vožnju, a u primjerima opremljenim prilagodljivim amortizerima, vožnja je posebno dobra. Model se također dobro nosi. Primjeri dolaze s pogonom na četiri kotača (xDrive) ili pogonom na stražnje kotače.

Unutrašnjost je plišana, s visokokvalitetnim materijalima i čvrstim razvodnim uređajima. Svi gumbi su jasni i jednostavni za korištenje, a BMW-ov iDrive infotainment sustav ostaje među najboljima u poslu. Posebno uživamo u praktičnosti njegovog okretnog brojčanika.

Što se tiče praktičnosti, s Touringom dobivate pozamašan prtljažnik – jedan od najvećih u svojoj klasi. Sprijeda i straga također ima puno prostora za putnike, a dostupno je i mnogo podešavanja na prednja dva sjedala, kao i standardno preklapanje straga u omjeru 40/20/40.

Oko 19.000 funti dovoljno je da dobijete Touring za 2017. s prosječnom kilometražom. Za automobil s malom kilometražom iz 2018. očekujte da ćete se rastati s oko 24.000 funti, dok vas primjer iz 2019. ili 2020. s razumnim specifikacijama može vratiti više od 27.000 funti.

.


Izvor: www.autocar.co.uk


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.