Načini vožnje Earth i Fun standardni su na svim automobilima, dok Ultra i Extreme dodaju način Hyper, koji poboljšava performanse. Extreme također dobiva namjenski Off-Road način rada.
Za koji Fisker tvrdi da je najodrživiji električni SUV ikad proizveden, ovaj peterosjed naglašava predanost tvrtke održivosti, s “potpuno veganskom” unutrašnjosti koja se sastoji od obnovljenih ribarskih mreža, majica i gume.
Ostale značajke uključuju kalifornijski način rada koji spušta sve prozore i uvlači krov kako bi pružio iskustvo vožnje u stilu kabrioleta; način Limo koji putnicima na stražnjim sjedalima omogućuje kontrolu raznih funkcija vozila; i rotirajući 17,1 in infotainment zaslon osjetljiv na dodir koji se može prebaciti iz portretnog u pejzažni način kada se automobil zaustavi.
“S Fisker Ocean kombinacijom performansi, vrijednosti i održivosti, vjerujem da imamo jedinstveno električno vozilo sa značajkama prvima u industriji, kao što je California Mode, 17,1-inčni rotirajući zaslon i najveći domet u našem segmentu,” rekao je šef tvrtke Henrik Fisker, sugerirajući da je Europa bila “kritična” za uspjeh modela.
Fisker je za Autocar rekao da su baterije i pogonski sklopovi odabrani tek 2021., nedugo prije lansiranja Oceana na tržište. Razlog je, objasnio je, taj što je “automobilska industrija bila u uobičajenom ciklusu oko četiri godine za razvoj automobila, tako da kada kupujete automobil, tehnologija je odabrana prije dvije i pol ili tri godine “.
Izvor: www.autocar.co.uk
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
