Naslovnica AUTO BMW i16 je radikalni nasljednik i8 koji nikada nije bio

BMW i16 je radikalni nasljednik i8 koji nikada nije bio

870
0

BMW je dizajnirao radikalni hibridni superautomobil sa središnje postavljenim motorom da naslijedi i8 – ali ga nikada nije pustio u proizvodnju.

Četiri godine čuvan u tajnosti, ali sada otkriven od strane glavnog dizajnera BMW-a Domagoja Dukeca na društvenim mrežama, upečatljivi i16 mogao je biti drugi model M izvedbenog odjela nakon superautomobila M1 iz 1978. godine.

Kako je Dukec rekao, “svijet se promijenio 2020. godine” s početkom pandemije Covida i “rad na projektu je nažalost morao biti prekinut”.

M odjel je od tada predstavio XM super-SUV kao svoj drugi proizvod po narudžbi – dramatično drugačiji prijedlog superautomobila koji je ovdje otkriven.

To je vjerna evolucija koncepta Vision M Next koji je BMW otkrio 2019., iako s nekim suptilnim izmjenama čiji je cilj učiniti ga legalnim za ceste.

Dukec je opisao i16 kao “sasvim stil budućeg klasika” i primijetio utjecaj M1 koji je dizajnirao Giorgetto Guigiaro u njegovoj uglatoj silueti kabine prema naprijed, ventiliranim stražnjim lukovima i poklopcu motora s rešetkama.

I16 je zamišljen da koristi kompozitnu strukturu modela i8, nedvojbeno u pokušaju smanjenja troškova razvoja i time ojača svoju održivost kao proizvodnog automobila, ali nije jasno bi li koristio isti plug-hybrid pogonski sklop.

i8 je bio prvi BMW-ov PHEV, uparujući 1,5-litreni trocilindrični turbo benzinski motor s električnim motorom na prednjoj osovini za ukupnu snagu od 356 KS i vrijeme od 0-62mph od 4,3 sekunde – što ga čini prirodnim konkurentom Porscheu 911.

Baterija u tunelu mjenjača omogućila je samo električni domet od više od 30 milja u kasnijim automobilima.

I8 se proizvodio od 2014. do 2020., a proizvodnja je ukinuta kako bi se napravila nova linija električnih BMW modela po mjeri, uključujući iX3, i4 i iX.

Vision M Next nagovijestio je kako bi nasljednik i8 mogao izgledati, ali planovi za njegovu proizvodnju su odloženi zbog zabrinutosti oko visokih troškova istraživanja i razvoja i niskog prodajnog potencijala.

Međutim, šef M-a Frank van Meel nagovijestio je Autocaru 2022. da vrata nisu potpuno zatvorena za izgled novog hibridnog superautomobila, rekavši: “To je uvijek nešto što možemo pogledati. Kao automobilisti, uvijek sanjamo o tome izrađujući takve automobile. To ne znači da ćemo ih mi proizvoditi, ali nastavljamo istraživati ​​te ideje.”

Rekao je da otkazivanje i16 ne znači da BMW “ne razmišlja o supersportskom automobilu”, znakovito dodajući da je “uvijek pokušavao shvatiti kako bi to funkcioniralo”.


Izvor: www.autocar.co.uk


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.

WPAP (7386)