42. Buzetski dani 2023.: DESETA POBJEDA SEZONE CHRISTIANA MERLIJA

Novi prvak Europe I. kategorije Makedonac Igor Stefanovski, au srazu domaćih asova Dimitrijević je za 57 tisućinki svladao Perekovića.
BUZET – Talijanski automobilistički as Christian Merli u prototipu Osella FA30 Judd LRM očekivani je ukupni pobjednik 42. izdanja međunarodne auto utrke Buzetski dani 2023., kojom je okončana ovogodišnja sezona FIA European Hill Climb Championshipa modernih i povijesnih vozila. Merli je tako desetom pobjedom u nizu potvrdio osvajanje petog naslova europskog prvaka Kategorije II. Pitanje prvaka Kategorije I turističkih automobila rješeno je na stazi u Buzetu pobjedom Makedonca Igora Stefanovskog (Hyundai i30 TCR) kojem su to bili odlučujući bodovi za novi naslov, nakon je je 2014. i 2015.godine osvojio dva uzastopna u Grupi N.
Utrku u organizaciji Autokluba Buzet, nakon minute šutnje u čast prerano preminulih prvog predsjednika i doživotnog počasnog predsjednika HAKS-a Branka Jordanića, te automobilističkih asova Tihomira Filipovića i Maria Delmora, koji su ostavili upečatljiv dojam svojim nastupima na buzetskim utrkama, otvorio je gradonačelnik Buzeta Damir Kajin simbolično predavši startnu zastavicu dugogodišnjem direktoru utrke Branku Bašiću.

REKORDI OSTALI U ARHIVI
Rekordi nisu oboreni, ali najbolje vrijeme dana ostaje 2:07.105 minuta uz prosjek od 141.643 km/h koje je vozio Christan Merli u posljednjoj vožnji dana. Merli nije imao gotovo nikakvu konkurenciju, drugo mjesto u dvije vožnje s razlikom od 3,757 sekundi pripalo je Čehu Petru Trnki (Norma M20 FC), dok je do trećeg mjesta stigla Španjolka Joseba Iraola Lanzagorta (Nova NP01) sa zaostatkom od 14,978 sekundi. . Odlično peto mjesto osvojio je Mađar Laszlo Szasz, vozač AK Dubrovnik Racing u Formuli Reynard 01L.
Najuspješniji vozač Kategorije I, šestim mjestom ukupno je Francuz Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), izravni konkurent Stefanovskom za ukupnog prvaka Starog kontinenta. Iako je svaki osvojio pobjedu svoje FIA grupe koja donosi bodove za generalku, nakon brisanja dva slabija rezultata sezone, prednost od deset bodova je u korist Makedonca.
Pet hrvatskih vozača sudjelovalo je u bodovanju za Europsko prvenstvo. Njih trojica su treći u svojim skupinama, Domagoj Pereković u FIA skupini 1, Matija Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Ford Fiesta) u skupini 4, a Laszlo Szasz u skupini D/E2-SS. Viliam Porodan je četvrti u Grupi 3, dok je Tomislav Muhvić zbog tehničkih problema u drugoj vožnji na Mitsubishi Lancer Evo IX Grupa 2 odustao.

DIMITRIJEVIĆU 57 TISUĆINKI ODLUKE
S nestrpljenjem se očekivao izravan sraz dva hrvatska prvaka u Kategoriji I, ove sezone branitelja naslova i već sigurnog državnog prvaka Dejana Dimitrijevića (AKK Fly with Kolman) u Seat Leonu i prvaka ranijih godina Domagoja Perekovića (AMK Zanatlija Zagreb) u Mitsubishi Lanceru Evo IX, koji je sezonu posvetio europskim nastupima. Svakom je u ostvarenim vremenima pripala po jedna vožnja, a konačnu prednost od samo 57 tisućinki sekunde za bolju poziciju, hrvatsku pobjedu i 13.mjesto ukupnog poretka na utrci ostvario je Dimitrijević. Najuspješniji istarski automobilist bio je Viliam Prodan (AK Opatija Motorsport) u Škodi Fabia osvojivši 21.mjesto ukupno, ali i ono značajnije, treće Kategorije I hrvatskog porvenstva.
Bilo je iznenađenja u pobjedama klasa ili skupina Prvenstva Hrvatske, pa je Dimitrijević bio prvi u skupini 1, Prodan u skupini 2, Boris Katić (KK Rijeka, Citroen Saxo) u skupini 3. Skupina 4 i klasa 4a pripala je Željku. Pavičić (AK Dubrovnik Racing, Chevrolet Cruze), a klasa 4b pripala je Filipu Magdiću (AKK Fly s Kolman Zagreb, VW Golf 1), do konačne odluke žirija na temelju prigovora.
Saša Radola iz Pule (AK Dubrovnik Racing, Honda Civic TypeR) pobjednik je skupine 5 i klase 5a, dok je klasa 5b pripala Igoru Nikolausu (AK Ozalj, Peugeot 106). U skupini 6 i klasi 6a slavio je Deni Kmetović (AK Župa Dubrovačka, Škoda Octavia), dok je u klasi 6b slavio njegov klupski kolega Marijo Barović (MG ZR 105). Ekipna pobjeda AK Župa Dubrovačka sa 60 bodova ispred AK Dubrovnik Racing sa 55 i AKK Fly s Kolman Zagreb sa 42 boda.
U konkurenciji povijesnih automobila hrvatskog prvenstva novu je pobjedu upisao Dorijan Kljun (AK Rijeka) u Opelu Kadettu GSI, ispred Hrvoja Čubelića (AK Opatija, Renault 5 GT Turbo i Sandra Poldrugovca (AK Buzet Autosport, Fiat Ritmo 130 TC).
Utrka je bodovana i za slovensko prvenstvo a najbolji rezultat bio je Vladimira Stankoviča u prototipu Osella PA21 na sedmom mjestu ukupno.
U više bodovnih konkurencija startao je 181 vozač iz 14 zemalja, a nastup je uspješno okončalo 163 bred brojnim gledateljima. Više odustajanja zbog kvarova, tek poneko izlijetanje završilo je bez posljedica po vozače.

Miroslav Krpan

CHRISTIAN MERLI (snimio M.Krpan)